# トヨタ チェイサー
【WRC】トヨタガズーレーシング、“悪夢の1日” オジエとエバンスはターボのトラブル、勝田貴元はクラッシュでデーリタイア
◇WRC 第10戦 アクロポリスラリー 世界ラリー選手権 DAY1(SS1~6) 6日 ラミア(ギリシャ) ペン&カメラ=古賀敬介 トヨタガズーレーシング(TGR)にとっては散々な1日となった。セバスチャン・オジエ、エルフィン・エバンスにそろってターボのトラブルが発生し、勝田貴元
ランクルにアルファード、GT-Rも…「買えない人気車」販売の実際を取材した
新車がほしくても、買えない車種が多い――。 昨今、日本の自動車市場でこんな事態が起きている。受注を停止していたり、納期が極端に長いためだ。人気の高い車種だけでも、10モデル以上が納期を遅延させている。 いったい、なぜこんな事態が起きているのか。主な車種の受注・納車
トヨタ「GRスープラGT4」がEVO2に進化! 弱点を克服し耐久性大幅アップ…ニュルブルクリンク耐久選手権でシリーズチャンピオンも夢じゃない【Key"s note】
レーシングドライバーであり自動車評論家でもある木下隆之氏が、いま気になる「key word」から徒然なるままに語る「Key’s note」。今回のキーワードは「トヨタ GRスープラGT4の進化」です。市販車ベースのレーシングカーとして、GT4カテゴリーが人気です。世界で活躍しているGRスープラ
子どもたちが自動運転システムのプログラミング体験 自動運転について学ぶ
自動車の自動運転システムのプログラミングを体験するイベントが、山梨県甲府市で開かれました。このイベントは、子どもたちに科学技術の楽しさを知ってもらおうと、甲府市の自動車ディーラー・ネッツトヨタ甲斐が開催しました。会場では、トヨタ自動車の技術者を中心につくる「トヨタ技
日本独自の「おもてなし文化」タクシーの自動ドア! かつてのセダンタイプでは「開閉練習」をするほど熟練の技が必要だった
いまはあまり話題にならなくなったが、過去には日本を訪れた外国人が驚くことのひとつにタクシーの「自動ドア」があった。 そもそも日本で運転席の隣を「助手席」と呼ぶのは、その昔、タクシーの自動ドアが普及する前は、まさにタクシーの助手席に運転士の助手が座り、お客が乗降するたびにその助手
EV電池量産へ1兆円投資 官民連携し出遅れ挽回
電気自動車(EV)の主要部品である蓄電池の生産を拡大する官民の取り組みが本格化した。 経済産業省は6日、トヨタ自動車やSUBARU(スバル)が新たに建設する電池工場などに最大で3479億円を補助すると発表。トヨタなど大手4社と電池関連企業の投資額は総額1兆円に上る。蓄電池を国内
トヨタ、BEV向け次世代電池と全固体電池の開発・生産計画が経産省プロジェクトに認定
トヨタ自動車は9月6日、2026年導入予定の次世代電気自動車(次世代BEV)等への搭載を目指している「パフォーマンス版」次世代電池と、全固体電池の開発・生産計画について、経済産業省から「蓄電池に係る供給確保計画」として、認定されたと発表した。今回認定された計画は、パフォーマンス版
トヨタ・日産 福岡県にEV向け次世代バッテリーの工場を新設へ 服部知事「100年に1度の大きな転換点」
トヨタグループと日産が電気自動車向け次世代バッテリーの生産工場を、福岡県内に新たに建設することになりました。県によりますと、トヨタグループは福岡県苅田町に電気自動車に搭載する次世代バッテリーの生産工場を建設する予定です。すでに苅田港新松山臨海工業団地に約27万平方メ
トヨタ 2026年のEV世界生産100万台程度に EV市場の成長が世界的に“鈍化”
EV=電気自動車の需要が世界的に鈍化するなか、トヨタ自動車の2026年のEVの世界生産台数が100万台程度となることがわかりました。トヨタ自動車は去年、EVの世界販売台数を2026年に150万台まで高める計画を発表していますが、関係者によりますと、2026年のEVの世界生産台数は
周南で「オールトヨタ」クルマフェスタ 水素ワクワクみらい博も同時開催
「やまぐちオールトヨタ クルマフェスタ」と「水素ワクワクみらい博」が9月14日・15日、ボートレース徳山(周南市栗屋)で開催される。(周南経済新聞) クルマフェスタは、山口県内のトヨタ系列販売店「山口トヨタ」「山口トヨペット」「トヨタカローラ山口「ネッツトヨタ山口」と「トヨタレ
トヨタ スープラ2.5GTツインターボは、今乗っても“超痛快”だった 80年代を象徴する1台に迫る
歴代のトヨタ「スープラ」を、サトータケシがイッキ乗り! 次は2代目スープラ、通称“70”だ。1985年型のセリカXX 2000GT(A60型)から、92年型のスープラ2.5GTツインターボ・エアロトップ(A70型)に乗り換えた瞬間、「あれ、ロクマルとナナマルの間にもう1世代あった
トヨタ、福岡県苅田町にEV電池工場を新設
トヨタ自動車 <7203> は6日、電気自動車(EV)に搭載する次世代のリチウムイオン電池の生産工場を福岡県苅田町に新設し、2028年から生産を開始すると発表した。新工場は、福岡県が造成している工業団地に建設する。
トヨタ、EV生産を3割縮小 市場減速で26年に100万台
トヨタ自動車が2026年の電気自動車(EV)の世界生産台数を100万台程度とすることが6日、分かった。佐藤恒治社長は就任直後の23年4月、EVの販売台数を26年までに150万台とする計画を打ち出したが、約3割縮小することになる。EVの販売は世界的に減速傾向にあり、実際の需要に合わせた形だ。世
トヨタ、EV生産3割縮小 市場減速で26年100万台に
トヨタ自動車が2026年の電気自動車(EV)の世界生産計画を約100万台とする方針を主要部品メーカーに通知したことが6日、分かった。 EV市場の減速が鮮明となる中、26年の世界販売計画として公表していた150万台と比べ、3割の縮小となる。
保険が適用されないケースも…台風・竜巻による「車」の被害 全体が傷つき見積もりも高額に
台風10号による突風では、住宅だけでなく、生活の足である「車」を失った住民も多くいます。車を貸し出すレンタカー店や修理工場では、対応に追われています。(突風被害を受けた住民)「このあたりが交通の便が悪いんですよね。買い物にも行けないのが現実。」「車がな
トヨタ、次世代BEV向け電池開発で経産省の認定を取得
トヨタ自動車は、2026年導入予定の次世代電気自動車(BEV)向けに開発する次世代電池と全固体電池の開発・生産計画などが、経済産業省より『蓄電池に係る供給確保計画』として認定されたことを発表した。これにより、トヨタは電池産業のさらなる強化とカーボンニュートラル実現に向けた一歩を踏み出す。
トヨタ、26年EV生産100万台に縮小
トヨタ自動車が、2026年の電気自動車(EV)の世界生産台数を100万台程度とする方針を部品メーカーに伝えたことが6日、分かった。世界販売を150万台とする計画から縮小することになる。
トヨタ、次世代電池パフォーマンス版と全固体電池の開発・生産計画に経産省から「蓄電池に係る供給確保計画」認定
トヨタ自動車は9月6日、2026年導入予定の次世代BEV(電気自動車)などへの搭載を目指している次世代電池(パフォーマンス版)と、全固体電池の開発・生産計画について、経済産業省から「蓄電池に係る供給確保計画」として、認定されたと発表した。 今回認定された計画は、プライムプラネッ
BMWが水素活用でトヨタとの協業を強化 2028年に燃料電池車の量産を開始
独BMWは2024年9月5日(現地時間)、2028年に燃料電池車(FCEV)の量産を開始すると発表した。燃料電池車のパワートレインはトヨタ自動車との共同開発によるもので、既存モデルにもFCEVのバリエーションを設定する予定だ。BMWは2023年から、「トヨタ・ミライ」のパワートレ
トヨタ、大型商用バン市場に初参入、ハイラックス初のハイブリッドも…IAAトランスポーテーション2024
トヨタ自動車は9月4日、ドイツ・ハノーバーで9月16日に開幕する「IAAトランスポーテーション2024」に出展すると発表した。700平方mのブースでブランドの商用車フルラインナップを展示する。展示される車両には、『PROACE MAX(プロエース・マックス)』、新型『PROACE